Nieuw elektrisch stadsbusje: AVEVAI IONA XS

Compacte elektrische bestelbusjes hebben we in Europa kennelijk nooit genoeg, dus ziet Avevai uit Singapore kansen voor zijn Iona XS. Dat is in feite een kei-car, maar dan ook voor Europese wegen.

Voertuigen uit Singapore zijn er naar ons weten nog niet op de Europese wegen, dus alleen daarom al is deze Iona XS interessant. Het kleine bestellertje heeft ook een Japans tintje, want volgens Avevai voldoet hij aan de eisen die in Japan aan een zogenaamde kei-car worden gesteld. Extra compact en daarmee ideaal voor stadsgebruik dus. De XS is 3,70 meter lang, 1,48 meter breed en 2,05 meter hoog en weegt 1.450 kg. Zijn laadvermogen is met 500 kg niet al te indrukwekkend, maar moet voldoende zijn voor een flinke vracht boodschappen. De aandrijving geschiedt door een op de achteras geplaatste elektromotor met 27 pk en 112 Nm. Daarmee weten we ook meteen dat ‘XS’ niet voor ‘eXtra Snel’ staat, maar een ‘brommobiel’ is dit ook niet. Hij kan namelijk 75 km/h, flink harder dan de 45 km/h die voor zogenaamde L7e-voertuigen geldt.

Voor veel Europese landen is 75 natuurlijk net een wat onhandige snelheid, omdat op buitenwegen en de rechterbaan van de snelweg 80 of 90 eerder de norm is. Anderzijds is de XS natuurlijk vooral bedoeld voor stadsdistributie en daar moet hij volgens zijn makers dan ook schitteren als geen ander. De Ionia XS is er als pick-up, maar ook als ‘flatbed’ en met een gesloten laadruimte en biedt keuze uit twee accupakketten. De kleinste is 11,52 kWh groot en de tweede 23 kWh, wat resulteert in een rijbereik van respectievelijk dik 100 of dik 200 kilometer. Snelladen gaat niet, dus is thuis of op de zaak voldruppelen met 2,2 kW het maximum. Des te interessanter is dat Avevai 4 jaar of 200.000 km garantie geeft, ‘wat het eerst komt’. Het lijkt ons nog een hele klus om tussen de laadbeurten door en met maximaal 75 km/h aan die 50.000 km per jaar te komen, maar 4 jaar is natuurlijk hartstikke mooi.

Bij het zien van zo’n elektrisch bestellertje denk je waarschijnlijk meteen aan de boodschappenbusjes van Picnic. Dat bedrijf gebruikt de Franse Goupil G4, die met 1,20 meter flink smaller is dan de Iona XS. De G4 heeft ook een topsnelheid van 50 km/h, zodat er minder eisen aan (het rijden met) het voertuig worden gesteld. De Goupil G6 (top: 80 km/h) komt meer in de buurt, maar is met 1,70 meter wel weer flink breder dan de Iona. Avevai wil met de Iona XS vermoedelijk vooral concurreren op prijs, want die is voor dit segment scherp te noemen. Het bedrijf noemt bedragen van tussen de €13.000 en €15.000. In Nederland hoeven we dit busje nog even niet te verwachten: Avevai gaat van start in de wonderlijke collectie landen Verenigd Koninkrijk, Roemenië en Malta.

Via www.autoweek.nl